1. QUALI SONO GLI ENTI DELL’AVIAZIONE CIVILE IN ITALIA?
Il sistema aviazione civile in Italia è composto da diversi soggetti, con specifiche competenze, che sono esposte sui rispettivi siti istituzionali; essi sono:
a. Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, per quanto concerne le attività indicate a questa pagina web;
b. Ente nazionale per l’aviazione civile (ENAC); qui i relativi compiti di istituto;
c. Società nazionale assistenza al volo (ENAV SpA): assicura i servizi qui pubblicati;
d. Aero club d’Italia (AeCI), che ha una specifica mission;
e. ANSV (punto 2.)
2. IN CASO DI INCIDENTE O INCONVENIENTE QUALE ENTE SVOLGE LE INCHIESTE PER ACCERTARNE LE CAUSE?
I soggetti (a. b. c. d.) sopra richiamati, per quanto possano avviare approfondimenti sull’origine degli incidenti e degli inconvenienti all’interno della rispettiva organizzazione, non svolgono le inchieste di sicurezza; questo compito è affidato esclusivamente all’Agenzia nazionale per la sicurezza del volo (ANSV).
L’ANSV, quale Autorità investigativa per la sicurezza dell’aviazione civile, svolge le inchieste di sicurezza sugli incidenti e sugli inconvenienti gravi occorsi in Italia ad aeromobili civili. Emana, ove opportuno, raccomandazioni di sicurezza.
L’ANSV, a garanzia dell’obiettività del proprio operato, è caratterizzata da indipendenza e terzietà rispetto al sistema aviazione civile e non svolge, a differenza di altri soggetti aeronautici, attività di regolazione, controllo e gestione del sistema stesso.
3. A COSA SERVONO LE INCHIESTE DI SICUREZZA?
Esse hanno lo scopo di accertare le cause che hanno provocato l’evento con finalità di prevenzione, per evitarne il ripetersi; pertanto, non mirano all’attribuzione di colpe e responsabilità.
Tutte le relazioni finali sono disponibili nell’apposita sezione del sito web dell’Agenzia.
4. CHE DIFFERENZA C’È TRA L’INCHIESTA CONDOTTA DALL’ANSV E QUELLA DELL’AUTORITÀ GIUDIZIARIA?
Su uno stesso evento indagato dall’ANSV per finalità di prevenzione, anche l’Autorità Giudiziaria potrebbe avviare una propria indagine; quest’ultima ha, però, il diverso scopo di accertare la sussistenza di eventuali reati e le responsabilità connesse con l’incidente.
5. QUANDO VIENE APERTA UN’INVESTIGAZIONE?
La normativa vigente impone l’apertura di una inchiesta di sicurezza per determinate fattispecie di incidenti ed inconvenienti gravi. L’ANSV può decidere di investigare anche eventi aeronautici al di fuori degli obblighi prescritti, esercitando la facoltà riconosciutale, nei casi in cui risulti ipotizzabile incrementare la sicurezza del volo, tenendo in considerazione, anche, gli elevati carichi di lavoro in relazione al personale disponibile.
Sul punto l’ANSV si avvale anche delle linee guida comuni adottate dagli Stati UE.
Eventuali ulteriori informazioni a press@ansv.it